brzdový kotouč pro Cobra jednokotoučový systém

Cobra_1_kotouc
Hodnocení 

Vyrobeno ve spolupráci se společností Grimeca, světovým lídrem ve výrobě hi-tech komponentů pro originální i aftermarketové motocykly.

Spojením našich zkušeností s okruhovým ježděním, se skvělými dovednostmi a know-how oddělení výzkumu a vývoje Grimeca jsme společně definovali specifický a špičkový produkt pro Supermoto.

Cílem bylo získat lehký brzdový kotouč (s menším gyroskopickým účinkem ve srovnání s obvyklými brzdovými kotouči o tloušťce 6 mm) s vysokou tepelnou odolností.

Nosič je vyroben z masivního ERGAL 7075 T6 a povrchově upraven černým tvrdým eloxováním.

Tloušťka rotoru byla snížena na 5 mm a proces kalení byl optimalizován.

Pouzdra jsou z INOX oceli pro dlouhou životnost produktu.

6 722,00 Kč
Počet
Na dotaz - individuální termíny dodání

Popis

Specifika:

  • tloušťka 5mm
  • extrémní rovinnost brzdového rotoru
  • podpěra vyrobena z masivního ergalu 7075 T6
  • černý tvrdý elox
  • vhodné pro OEM brýle

Průměry:

  • 300
  • 310

Modely:

  • HONDA MY 2011>
  • KTM MY 2013>
  • HUSQVARNA MY 2014>
  • GASGAS MY 2021>
  • TM MY 2005>
  • YAMAHA MY 2009>
Detaily produktu
Cobra_1_kotouc
Recenze

Napište svůj názor

brzdový kotouč pro Cobra  jednokotoučový systém

brzdový kotouč pro Cobra jednokotoučový systém

Vyrobeno ve spolupráci se společností Grimeca, světovým lídrem ve výrobě hi-tech komponentů pro originální i aftermarketové motocykly.

Spojením našich zkušeností s okruhovým ježděním, se skvělými dovednostmi a know-how oddělení výzkumu a vývoje Grimeca jsme společně definovali specifický a špičkový produkt pro Supermoto.

Cílem bylo získat lehký brzdový kotouč (s menším gyroskopickým účinkem ve srovnání s obvyklými brzdovými kotouči o tloušťce 6 mm) s vysokou tepelnou odolností.

Nosič je vyroben z masivního ERGAL 7075 T6 a povrchově upraven černým tvrdým eloxováním.

Tloušťka rotoru byla snížena na 5 mm a proces kalení byl optimalizován.

Pouzdra jsou z INOX oceli pro dlouhou životnost produktu.

Napište svůj názor
8 dalších produktů ve stejné kategorii:

Kód: Viko_01

Víka spojek

Komentář(e): 0

Kryty motoru a spojek Suter se pyšní mimořádnou pevností a chrání motor v případě pádu. Jsou dostupné na širokou škálu značek a typů motorek.

Zobrazit
Skladem

Kód: Cobra_2_kotouc_system

Cobra dvoukotoučový systém

Komentář(e): 0

COBRA (COmpact BRAke TWIN DISCS BRAKE SYSTEM, kompletně obnovený v roce 2021, představuje jedinou možnost, jak spojit špičkové výkony, spolehlivost a pozornost k detailu – typické pro designový přístup – aplikované pro potřeby závodění. Vyvinutý s nejlepšími týmy Mistrovství světa S1GP a bezpochyby představuje to nejmodernější a nejlepší pro Supermoto....

Zobrazit
Skladem

Kód: hrdlo_01

Hrdlo sání Honda

Komentář(e): 0

0Speciálně vyvinuté hrdlo sání z pevného a zároveň pružného materiálu, který vydrží mnohem víc než originální díl. S použitím těchto hrdel dosáhnete navýšení výkonu a točivého momentu.

Zobrazit
Skladem

Kód: MX-LINE_FACTORY_01

Suter spojka MX-LINE FACTORY

Komentář(e): 0

MX- LINE FACTORY spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie s tužšími pružinami, které zajišťují extrémně dlouhou vydrž. Pro použití do těch nejtěžších podmínek. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se...

Zobrazit
Skladem

Kód: crf_300_rx_enduro_25

CRF 300RX ENDURO 2025

Komentář(e): 0

Honda opět posouvá hranice. Nová CRF300RX pro rok 2025 přináší výrazně lepší stabilitu v zatáčkách na rozbitém povrchu, a přitom si zachovává svižné řízení. Vychází z poznatků závodního týmu HRC a nabízí nový rám, podvozek i vyladěný motor.

Zobrazit
Skladem

Kód: FEET_SINGL_01

Supermoto nohy vidlic - jednokotoučový systém (brzdič 108mm)

Komentář(e): 0

Modularita je středobodem projektu COBRA vidlicových patek a je to funkce, která jednoduchou výměnou držáků třmenů umožňuje přejít z jednoho kotouče na dvoukotoučový brzdový systém bez nutnosti výměny patek vidlice. Umožňuje také přechod z kotoučů o průměru 240 mm na 260 mm a naopak.

Zobrazit
Skladem