COBRA (COmpact BRAke TWIN DISCS BRAKE SYSTEM, kompletně obnovený v roce 2021, představuje jedinou možnost, jak spojit špičkové výkony, spolehlivost a pozornost k detailu – typické pro designový přístup – aplikované pro potřeby závodění.
Vyvinutý s nejlepšími týmy Mistrovství světa S1GP a bezpochyby představuje to nejmodernější a nejlepší pro Supermoto.
Hlavní výhodou ve srovnání s jednokotoučovým brzdovým systémem je skvělá kontrola brzdění: „tajemstvím“ je průměr kotoučů (k dispozici 240 a 260 mm), mají také snížený gyroskopický efekt díky dokonalé rovnováze mezi rozměry a tloušťka.
Výsledkem je celkově vyvážený systém, který nabízí jezdci skvělý pocit, umožňující prudké brzdění až do středu zatáčky i na terénních úsecích tratí.
Konstrukce MONOBLOC TRIPLE BRIDGE třmenů COBRA, úchyty RADIAL a vlastnosti masivního hliníku ERGAL 7075 T6 společně zajišťují vysokou tuhost celého brzdového systému, nízkou hmotnost a nejlepší konzistentnost výkonů od prvního do posledního kola závodu.
Velká pozornost byla věnovaná řezům CNC obráběcích nástrojů je zaměřena na vylepšení tvarů a jejich designu a tvrdé eloxování chrání třmeny před předčasným opotřebením způsobeným nečistotami na závodním okruhu.
Sada obsahuje:
2 Brzdové třmeny
2 sady brzdových destiček s karbonovou směsí
Drobné díly pro upevnění hadiček brzdové kapaliny
2 destičky pro otevírání brzdových destiček
VAROVÁNÍ: dvoukotoučový brzdový systém se musí používat společně s těmito díly (prodávají se samostatně):
VORTEX X10 CDI je nejmenší a nejvýkonnější dostupný programovatelný CDI. X10 CDI umožňuje uživateli vybrat až 10 různých režimů výkonu tak snadno jako měníte režimy tlumení. S příchodem technologie X10 může být tato jednotka naprogramována až s 10 3D mapami s vysokým rozlišením. To dává uživateli možnost vybrat si z řady nastavení výkonu a přizpůsobit...
Honda CRF450RX Special 2025 – Ostrý enduro stroj s tovární výbavou
Nová CRF450RX Special staví na motocrossovém DNA modelu CRF450R a posouvá hranice enduro výkonu. Díky 70% přepracovanému rámu, novému odpružení Showa a motoru 449,7 ccm Unicam s lepší odezvou plynu zvládá tento stroj nejdrsnější trati i technické pasáže s maximální stabilitou a jistotou....
Nová Honda CRF400RX 2025 je nejsnáze ovladatelný enduro stroj, jaký Honda kdy postavila. Vylepšená stabilita v zatáčkách, zejména na těžkých tratích, a zároveň zachovaná svižnost řízení – to jsou výsledky zásadního přepracování tohoto modelu. Nový rám, podvozek a motor zaručují, že jízda bude rychlá, jistá a pohodlná i v nejnáročnějším terénu.
Nejostřejší enduro od Hondy je zpět – silnější a stabilnější než kdy dřív.
Nová Honda CRF450RX 2025 přináší lepší stabilitu v zatáčkách na rozbitých tratích, aniž by ztratila svižnost řízení. Tohle je výsledek vývoje inspirovaného závodním týmem HRC.
Vyrobeno ve spolupráci se společností Grimeca, světovým lídrem ve výrobě hi-tech komponentů pro originální i aftermarketové motocykly.Spojením našich zkušeností s okruhovým ježděním a se skvělými dovednostmi a know-how oddělení výzkumu a vývoje Grimeca jsme společně definovali specifický a špičkový produkt pro Supermoto.Sada obsahuje:2 brzdové kotouče12...
0Speciálně vyvinuté hrdlo sání z pevného a zároveň pružného materiálu, který vydrží mnohem víc než originální díl. S použitím těchto hrdel dosáhnete navýšení výkonu a točivého momentu.
COBRA (COmpact BRAke TWIN DISCS BRAKE SYSTEM, kompletně obnovený v roce 2021, představuje jedinou možnost, jak spojit špičkové výkony, spolehlivost a pozornost k detailu – typické pro designový přístup – aplikované pro potřeby závodění.
Vyvinutý s nejlepšími týmy Mistrovství světa S1GP a bezpochyby představuje to nejmodernější a nejlepší pro Supermoto.
Hlavní výhodou ve srovnání s jednokotoučovým brzdovým systémem je skvělá kontrola brzdění: „tajemstvím“ je průměr kotoučů (k dispozici 240 a 260 mm), mají také snížený gyroskopický efekt díky dokonalé rovnováze mezi rozměry a tloušťka.
