Vyber náhradní díl
COBRA (COmpact BRAke TWIN DISCS BRAKE SYSTEM, kompletně obnovený v roce 2021, představuje jedinou možnost, jak spojit špičkové výkony, spolehlivost a pozornost k detailu – typické pro designový přístup – aplikované pro potřeby závodění.
Vyvinutý s nejlepšími týmy Mistrovství světa S1GP a bezpochyby představuje to nejmodernější a nejlepší pro Supermoto.
Hlavní výhodou ve srovnání s jednokotoučovým brzdovým systémem je skvělá kontrola brzdění: „tajemstvím“ je průměr kotoučů (k dispozici 240 a 260 mm), mají také snížený gyroskopický efekt díky dokonalé rovnováze mezi rozměry a tloušťka.
Výsledkem je celkově vyvážený systém, který nabízí jezdci skvělý pocit, umožňující prudké brzdění až do středu zatáčky i na terénních úsecích tratí.
Konstrukce MONOBLOC TRIPLE BRIDGE třmenů COBRA, úchyty RADIAL a vlastnosti masivního hliníku ERGAL 7075 T6 společně zajišťují vysokou tuhost celého brzdového systému, nízkou hmotnost a nejlepší konzistentnost výkonů od prvního do posledního kola závodu.
Velká pozornost byla věnovaná řezům CNC obráběcích nástrojů je zaměřena na vylepšení tvarů a jejich designu a tvrdé eloxování chrání třmeny před předčasným opotřebením způsobeným nečistotami na závodním okruhu.
Sada obsahuje:
VAROVÁNÍ: dvoukotoučový brzdový systém se musí používat společně s těmito díly (prodávají se samostatně):
Kód: crf_450_rx_enduro_25
Nejostřejší enduro od Hondy je zpět – silnější a stabilnější než kdy dřív. Nová Honda CRF450RX 2025 přináší lepší stabilitu v zatáčkách na rozbitých tratích, aniž by ztratila svižnost řízení. Tohle je výsledek vývoje inspirovaného závodním týmem HRC.
Kód: crf_300_rx_enduro_25
Honda opět posouvá hranice. Nová CRF300RX pro rok 2025 přináší výrazně lepší stabilitu v zatáčkách na rozbitém povrchu, a přitom si zachovává svižné řízení. Vychází z poznatků závodního týmu HRC a nabízí nový rám, podvozek i vyladěný motor.
Kód: Cobra_2_kotouc
Vyrobeno ve spolupráci se společností Grimeca, světovým lídrem ve výrobě hi-tech komponentů pro originální i aftermarketové motocykly.Spojením našich zkušeností s okruhovým ježděním a se skvělými dovednostmi a know-how oddělení výzkumu a vývoje Grimeca jsme společně definovali specifický a špičkový produkt pro Supermoto.Sada obsahuje:2 brzdové kotouče12...
Kód: Cobra_1_kotouc_system
COBRA SINGLE DISC BRAKE SYSTEM těží ze všech našich zkušeností vylepšení vývojem systému dvoukotoučových brzd. Stejné technické vlastnosti, stejná pozornost k detailům. Představuje základní produkt naší kolekce brzdových systémů a má také špičkový výkon.
Kód: crf_300_rx_special_enduro_25
CRF300RX Special – Enduro ostré jako břitva Pro ty, kdo chtějí z továrny rovnou na závodní trať. Honda v roce 2025 nabízí CRF300RX Special – mororku vylepšenou o prvotřídní závodní komponenty: kola Kite, kryt motoru AXP, anodizované doplňky, ochrany rámu Vibram nebo sedlo Blackbird v HRC stylu. A pokud toužíš po ještě víc? Na přání: Rekluse automatická...
Kód: Drz_riditek_01
Sada se hodí na řídítka Ø28 mm a je k dispozici ve třech různých výškách: 33, 43 a 53 mm.
Kód: pumpa_1
Výstavní kousek celé produkce COBRA. Ve spolupráci s nejlepšími týmy a jezdci mistrovství světa S1GP jsme vyvinuli RADIÁLNÍ PŘEDNÍ BRZDOVOU PUMPU pro Twin Discs Brake System s cílem získat nejlepší účinnost při brždění za jakýchkoli podmínek.
Kód: MX-LINE_FACTORY_01
MX- LINE FACTORY spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie s tužšími pružinami, které zajišťují extrémně dlouhou vydrž. Pro použití do těch nejtěžších podmínek. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se...
COBRA (COmpact BRAke TWIN DISCS BRAKE SYSTEM, kompletně obnovený v roce 2021, představuje jedinou možnost, jak spojit špičkové výkony, spolehlivost a pozornost k detailu – typické pro designový přístup – aplikované pro potřeby závodění.
Vyvinutý s nejlepšími týmy Mistrovství světa S1GP a bezpochyby představuje to nejmodernější a nejlepší pro Supermoto.
Hlavní výhodou ve srovnání s jednokotoučovým brzdovým systémem je skvělá kontrola brzdění: „tajemstvím“ je průměr kotoučů (k dispozici 240 a 260 mm), mají také snížený gyroskopický efekt díky dokonalé rovnováze mezi rozměry a tloušťka.
