Design MONOBLOC TRIPLE BRIDGE, uchycení RADIAL a vlastnosti masivního hliníku ERGAL 7075 T6 společně zajišťují vysokou tuhost celého brzdového systému, nízkou hmotnost a nejlepší konzistenci výkonu od prvního do posledního kola závodu.
Velká pozornost byla věnovaná řezům CNC obráběcích nástrojů je zaměřena na vylepšení tvarů a jejich designu a tvrdé eloxování chrání třmeny před předčasným opotřebením způsobeným nečistotami na závodním okruhu.
Brzdiče ve dvou odstínech NATURAL, BLACK
Sada obsahuje:
1 brzdový třmen
1 sada brzdových destiček s karbonovou směsí
3 sady distančních podložek pro nastavení polohy třmenu podle průměru kotouče
2 šrouby + podložky pro upevnění třmenu na držák
malé díly pro upevnění hadičky brzdové kapaliny
1 destička pro otevření brzdových destiček
DEJ POZOR: Jednokotoučový brzdový systém musí být používán společně s těmito díly (prodávají se samostatně):
Honda opět posouvá hranice. Nová CRF300RX pro rok 2025 přináší výrazně lepší stabilitu v zatáčkách na rozbitém povrchu, a přitom si zachovává svižné řízení. Vychází z poznatků závodního týmu HRC a nabízí nový rám, podvozek i vyladěný motor.
Disciplína Supermoto zahrnuje použití motokrosových motocyklů upravených a přizpůsobených pro závody jak na asfaltu, tak v terénu mimo něj.
Pneumatika musí perfektně držet na asfaltu. Přední část motocyklu je ve srovnání s motokrosem extrémně mechanicky namáhána při tvrdém brždění z vysoké rychlosti na konci rovinek.
COBRA Supermoto brýle byly navrženy...
MX- LINE spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se používá po celé dráze k ovládání motocyklu přes nerovnosti, do zatáček, ze zatáček, při rozjezdu na skoky a také...
Lepší stabilita v zatáčkách na rozbitém povrchu – bez ztráty ovladatelnosti řízení. Přesně to přináší nový model Honda CRF250RX 2025, který je připravený na tvrdé off-road podmínky.
Výstavní kousek celé produkce COBRA.
Ve spolupráci s nejlepšími týmy a jezdci mistrovství světa S1GP jsme vyvinuli RADIÁLNÍ PŘEDNÍ BRZDOVOU PUMPU pro Twin Discs Brake System s cílem získat nejlepší účinnost při brždění za jakýchkoli podmínek.
Modularita je středobodem projektu COBRA vidlicových patek (noh tlumičů) a je to funkce, která jednoduchou výměnou držáků třmenů umožňuje přejít z jednoho kotouče na dvoukotoučový brzdový systém bez nutnosti výměny patek vidlice. Umožňuje také přechod z kotoučů o průměru 240 mm na 260 mm a naopak.