Vyber náhradní díl
MX- LINE spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se používá po celé dráze k ovládání motocyklu přes nerovnosti, do zatáček, ze zatáček, při rozjezdu na skoky a také jako druh kontroly trakce. Někteří jezdci používají spojku více než jiní a také jinými způsoby. Zejména špičkoví jezdci preferují různé vlastnosti. Někdo má rád velmi agresivní chování, někdo jemnější.
Největšími výhodami spojek MX-Line jsou lehčí rychlé starty a plná nastavitelnost.
Standardní spojky na MX strojích fungují často na hranici svých možností. Mají nastaven určitý prokluz tak, aby
převodovka zvládla zatížení. Při prudké akceleraci proto spojka u každého motoru velmi mírně prokluzuje na vrcholu točivého momentu motoru.
V závodech na nejvyšší úrovni je potřeba dlouhé životnosti dílů a tím i převodovky vedoucí následně k lepšímu výkonu. Mnohem důležitější je spojka dokonale vyladěná na techniku jezdce.
Výhody MX-Line Suter spojek:
- Rychlé vyjetí ze startovní čáry díky lepšímu ovládání spojky (až 0,1 s časový zisk po 2 m)
- Přesná odezva a jemná ovladatelnost
- Extrémně odolná proti opotřebení, zaručena delší životnost
- Rychlá instalace bez speciálního nářadí
Dostupné jsou také spojky MX-LINE FACTORY, které zaručují ještě větší odolnost proti opotřebování.
Kód: Cobra_1_kotouc_system
COBRA SINGLE DISC BRAKE SYSTEM těží ze všech našich zkušeností vylepšení vývojem systému dvoukotoučových brzd. Stejné technické vlastnosti, stejná pozornost k detailům. Představuje základní produkt naší kolekce brzdových systémů a má také špičkový výkon.
Kód: BTL-LINE01
BTL (Back Torque Limiter) Suter spojka byla speciálně vyvinuta pro zlepšení časů na kolo a zároveň snížení fyzické námahy vyžadované jezdcem. Lze jej jednoduše a snadno přizpůsobit různým podmínkám a stylům jezdce. Snižuje namáhání všech částí motocyklu včetně převodovky, zabraňuje přetáčení motoru a maximalizuje výkon odpružení. Suter spojky přesně řídí...
Kód: FEET_TWIN_01
Modularita je středobodem projektu COBRA vidlicových patek (noh tlumičů) a je to funkce, která jednoduchou výměnou držáků třmenů umožňuje přejít z jednoho kotouče na dvoukotoučový brzdový systém bez nutnosti výměny patek vidlice. Umožňuje také přechod z kotoučů o průměru 240 mm na 260 mm a naopak.
Kód: Bryle_01
Disciplína Supermoto zahrnuje použití motokrosových motocyklů upravených a přizpůsobených pro závody jak na asfaltu, tak v terénu mimo něj. Pneumatika musí perfektně držet na asfaltu. Přední část motocyklu je ve srovnání s motokrosem extrémně mechanicky namáhána při tvrdém brždění z vysoké rychlosti na konci rovinek. COBRA Supermoto brýle byly navrženy...
Kód: crf_400_rx_enduro_25
Nová Honda CRF400RX 2025 je nejsnáze ovladatelný enduro stroj, jaký Honda kdy postavila. Vylepšená stabilita v zatáčkách, zejména na těžkých tratích, a zároveň zachovaná svižnost řízení – to jsou výsledky zásadního přepracování tohoto modelu. Nový rám, podvozek a motor zaručují, že jízda bude rychlá, jistá a pohodlná i v nejnáročnějším terénu.
Kód: voditko_01
Speciálně vyvinuté vodítko řetězu z pevného a zároveň pružného materiálu, podporující vedení řetězu a ochranu kvyné vidlice.
Kód: Cobra_2_kotouc_system
COBRA (COmpact BRAke TWIN DISCS BRAKE SYSTEM, kompletně obnovený v roce 2021, představuje jedinou možnost, jak spojit špičkové výkony, spolehlivost a pozornost k detailu – typické pro designový přístup – aplikované pro potřeby závodění. Vyvinutý s nejlepšími týmy Mistrovství světa S1GP a bezpochyby představuje to nejmodernější a nejlepší pro Supermoto....
Kód: sani_01
Speciálně vyvinuté náporové sání z pevného a zároveň pružného materiálu, který vydrží mnohem víc než originální díl.
MX- LINE spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se používá po celé dráze k ovládání motocyklu přes nerovnosti, do zatáček, ze zatáček, při rozjezdu na skoky a také jako druh kontroly trakce. Někteří jezdci používají spojku více než jiní a také jinými způsoby. Zejména špičkoví jezdci preferují různé vlastnosti. Někdo má rád velmi agresivní chování, někdo jemnější.
