Kód: hadice_1
Brzdové hadice - jednokotoučový brzdový systém
Vysokotlaké ocelové opletené hadice pro oběh brzdové kapaliny pro jedno kotoučové brzdové systémy.
Vyber náhradní díl
MX- LINE spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se používá po celé dráze k ovládání motocyklu přes nerovnosti, do zatáček, ze zatáček, při rozjezdu na skoky a také jako druh kontroly trakce. Někteří jezdci používají spojku více než jiní a také jinými způsoby. Zejména špičkoví jezdci preferují různé vlastnosti. Někdo má rád velmi agresivní chování, někdo jemnější.
Největšími výhodami spojek MX-Line jsou lehčí rychlé starty a plná nastavitelnost.
Standardní spojky na MX strojích fungují často na hranici svých možností. Mají nastaven určitý prokluz tak, aby
převodovka zvládla zatížení. Při prudké akceleraci proto spojka u každého motoru velmi mírně prokluzuje na vrcholu točivého momentu motoru.
V závodech na nejvyšší úrovni je potřeba dlouhé životnosti dílů a tím i převodovky vedoucí následně k lepšímu výkonu. Mnohem důležitější je spojka dokonale vyladěná na techniku jezdce.
Výhody MX-Line Suter spojek:
- Rychlé vyjetí ze startovní čáry díky lepšímu ovládání spojky (až 0,1 s časový zisk po 2 m)
- Přesná odezva a jemná ovladatelnost
- Extrémně odolná proti opotřebení, zaručena delší životnost
- Rychlá instalace bez speciálního nářadí
Dostupné jsou také spojky MX-LINE FACTORY, které zaručují ještě větší odolnost proti opotřebování.
Kód: hadice_1
Vysokotlaké ocelové opletené hadice pro oběh brzdové kapaliny pro jedno kotoučové brzdové systémy.
Kód: voditko_01
Speciálně vyvinuté vodítko řetězu z pevného a zároveň pružného materiálu, podporující vedení řetězu a ochranu kvyné vidlice.
Kód: crf_400_rx_enduro_25
Nová Honda CRF400RX 2025 je nejsnáze ovladatelný enduro stroj, jaký Honda kdy postavila. Vylepšená stabilita v zatáčkách, zejména na těžkých tratích, a zároveň zachovaná svižnost řízení – to jsou výsledky zásadního přepracování tohoto modelu. Nový rám, podvozek a motor zaručují, že jízda bude rychlá, jistá a pohodlná i v nejnáročnějším terénu.
Kód: BRAKE_01
Držák vyrobený na CNC pro upevnění 108mm třmenu na OEM křížové/enduro vidlicové patky s axiálními upevňovacími otvory.
Kód: Cobra_1_kotouc_system
COBRA SINGLE DISC BRAKE SYSTEM těží ze všech našich zkušeností vylepšení vývojem systému dvoukotoučových brzd. Stejné technické vlastnosti, stejná pozornost k detailům. Představuje základní produkt naší kolekce brzdových systémů a má také špičkový výkon.
Kód: MX-LINE_FACTORY_01
MX- LINE FACTORY spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie s tužšími pružinami, které zajišťují extrémně dlouhou vydrž. Pro použití do těch nejtěžších podmínek. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se...
Kód: Cobra_2_kotouc_system
COBRA (COmpact BRAke TWIN DISCS BRAKE SYSTEM, kompletně obnovený v roce 2021, představuje jedinou možnost, jak spojit špičkové výkony, spolehlivost a pozornost k detailu – typické pro designový přístup – aplikované pro potřeby závodění. Vyvinutý s nejlepšími týmy Mistrovství světa S1GP a bezpochyby představuje to nejmodernější a nejlepší pro Supermoto....
Kód: crf_300_rx_special_enduro_25
CRF300RX Special – Enduro ostré jako břitva Pro ty, kdo chtějí z továrny rovnou na závodní trať. Honda v roce 2025 nabízí CRF300RX Special – mororku vylepšenou o prvotřídní závodní komponenty: kola Kite, kryt motoru AXP, anodizované doplňky, ochrany rámu Vibram nebo sedlo Blackbird v HRC stylu. A pokud toužíš po ještě víc? Na přání: Rekluse automatická...
MX- LINE spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se používá po celé dráze k ovládání motocyklu přes nerovnosti, do zatáček, ze zatáček, při rozjezdu na skoky a také jako druh kontroly trakce. Někteří jezdci používají spojku více než jiní a také jinými způsoby. Zejména špičkoví jezdci preferují různé vlastnosti. Někdo má rád velmi agresivní chování, někdo jemnější.