Vyber náhradní díl
Výstavní kousek celé produkce COBRA.
Ve spolupráci s nejlepšími týmy a jezdci mistrovství světa S1GP jsme vyvinuli RADIÁLNÍ PŘEDNÍ BRZDOVOU PUMPU pro Twin Discs Brake System s cílem získat nejlepší účinnost při brždění za jakýchkoli podmínek.
Hydraulický poměr je 16x16mm, optimální pro zajištění současně citu a brzdné síly, aniž byste museli silně tahovat za páčku. Spolu se systémem Twin Discs Brake System nabízí tato funkce možnost brzdit během zatáčky, ale také na prašných úsecích tratí Supermoto.
Když dojde k pádu nebo kontaktu, vždy existuje riziko poškození nebo vytržení nádržky brzdové kapaliny. Tento problém jsme vyřešili navržením INTEGROVANÉHO tělesa hlavního válce s nádrží oleje celé vyrobenou z masivního ERGAL 7075 T6.
Také páka je vyrobena z masivního hliníku a byla navržena s důrazem na ergonomii a nízkou hmotnost.
Na těle hlavního válce je malý otvor pro upevnění uzávěru olejové nádrže, jak to vyžadují závodní předpisy.
Povrchová úprava všech dílů je černý tvrdý elox.
Vhodné i pro jednokotoučový brzdový systém
Sada obsahuje:
Kód: hadice_2
0Vysokotlaké ocelové opletené hadice pro oběh brzdové kapaliny pro dvou kotoučové brzdové systémy.
Kód: crf_450_rx_special_enduro_25
Honda CRF450RX Special 2025 – Ostrý enduro stroj s tovární výbavou Nová CRF450RX Special staví na motocrossovém DNA modelu CRF450R a posouvá hranice enduro výkonu. Díky 70% přepracovanému rámu, novému odpružení Showa a motoru 449,7 ccm Unicam s lepší odezvou plynu zvládá tento stroj nejdrsnější trati i technické pasáže s maximální stabilitou a jistotou....
Kód: crf_300_rx_special_enduro_25
CRF300RX Special – Enduro ostré jako břitva Pro ty, kdo chtějí z továrny rovnou na závodní trať. Honda v roce 2025 nabízí CRF300RX Special – mororku vylepšenou o prvotřídní závodní komponenty: kola Kite, kryt motoru AXP, anodizované doplňky, ochrany rámu Vibram nebo sedlo Blackbird v HRC stylu. A pokud toužíš po ještě víc? Na přání: Rekluse automatická...
Kód: crf_300_rx_enduro_25
Honda opět posouvá hranice. Nová CRF300RX pro rok 2025 přináší výrazně lepší stabilitu v zatáčkách na rozbitém povrchu, a přitom si zachovává svižné řízení. Vychází z poznatků závodního týmu HRC a nabízí nový rám, podvozek i vyladěný motor.
Kód: FEET_TWIN_01
Modularita je středobodem projektu COBRA vidlicových patek (noh tlumičů) a je to funkce, která jednoduchou výměnou držáků třmenů umožňuje přejít z jednoho kotouče na dvoukotoučový brzdový systém bez nutnosti výměny patek vidlice. Umožňuje také přechod z kotoučů o průměru 240 mm na 260 mm a naopak.
Kód: X10 CDI-3
VORTEX X10 CDI je nejmenší a nejvýkonnější dostupný programovatelný CDI. X10 CDI umožňuje uživateli vybrat až 10 různých režimů výkonu tak snadno jako měníte režimy tlumení. S příchodem technologie X10 může být tato jednotka naprogramována až s 10 3D mapami s vysokým rozlišením. To dává uživateli možnost vybrat si z řady nastavení výkonu a přizpůsobit...
Kód: hrdlo_01
0Speciálně vyvinuté hrdlo sání z pevného a zároveň pružného materiálu, který vydrží mnohem víc než originální díl. S použitím těchto hrdel dosáhnete navýšení výkonu a točivého momentu.
Kód: Viko_01
Kryty motoru a spojek Suter se pyšní mimořádnou pevností a chrání motor v případě pádu. Jsou dostupné na širokou škálu značek a typů motorek.
Výstavní kousek celé produkce COBRA.
Ve spolupráci s nejlepšími týmy a jezdci mistrovství světa S1GP jsme vyvinuli RADIÁLNÍ PŘEDNÍ BRZDOVOU PUMPU pro Twin Discs Brake System s cílem získat nejlepší účinnost při brždění za jakýchkoli podmínek.
