Vyber náhradní díl
MX- LINE FACTORY spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie s tužšími pružinami, které zajišťují extrémně dlouhou vydrž. Pro použití do těch nejtěžších podmínek. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se používá po celé dráze k ovládání motocyklu přes nerovnosti, do zatáček, ze zatáček, při rozjezdu na skoky a také jako druh kontroly trakce. Někteří jezdci používají spojku více než jiní a také jinými způsoby. Zejména špičkoví jezdci preferují různé vlastnosti. Někdo má rád velmi agresivní chování, někdo jemnější.
Speciální doplněk pro ještě větší výdrž, jsou uzpůsobeny pro to nejdrsnější zacházení. Největšími výhodami spojek MX-Line Factory jsou lehčí rychlé starty a plná nastavitelnost.
Standardní spojky na MX strojích fungují často na hranici svých možností. Mají nastaven určitý prokluz tak, aby převodovka zvládla zatížení. Při prudké akceleraci dochází u každého motoru k drobnému prokluzu na vrcholu točivého momentu.
V závodech na nejvyšší úrovni je potřeba dlouhé životnosti dílů a tím i převodovky vedoucí následně k lepšímu výkonu. Výhodou je také dokonale vyladěná spojka pro potřebu každého jezdce.
Výhody MX-Line Suter Factory spojek:
- Rychlé vyjetí ze startovní čáry díky lepšímu ovládání spojky (až 0,1 s časový zisk po 2 m)
- Přesná odezva a jemná ovladatelnost
- Extrémně odolná proti opotřebení, zaručena delší životnost
- Rychlá instalace bez speciálního nářadí
Kód: crf_300_rx_special_enduro_25
CRF300RX Special – Enduro ostré jako břitva Pro ty, kdo chtějí z továrny rovnou na závodní trať. Honda v roce 2025 nabízí CRF300RX Special – mororku vylepšenou o prvotřídní závodní komponenty: kola Kite, kryt motoru AXP, anodizované doplňky, ochrany rámu Vibram nebo sedlo Blackbird v HRC stylu. A pokud toužíš po ještě víc? Na přání: Rekluse automatická...
Kód: sani_01
Speciálně vyvinuté náporové sání z pevného a zároveň pružného materiálu, který vydrží mnohem víc než originální díl.
Kód: hrdlo_01
0Speciálně vyvinuté hrdlo sání z pevného a zároveň pružného materiálu, který vydrží mnohem víc než originální díl. S použitím těchto hrdel dosáhnete navýšení výkonu a točivého momentu.
Kód: Cobra_1_kotouc_system
COBRA SINGLE DISC BRAKE SYSTEM těží ze všech našich zkušeností vylepšení vývojem systému dvoukotoučových brzd. Stejné technické vlastnosti, stejná pozornost k detailům. Představuje základní produkt naší kolekce brzdových systémů a má také špičkový výkon.
Kód: Cobra_1_kotouc
Vyrobeno ve spolupráci se společností Grimeca, světovým lídrem ve výrobě hi-tech komponentů pro originální i aftermarketové motocykly. Spojením našich zkušeností s okruhovým ježděním, se skvělými dovednostmi a know-how oddělení výzkumu a vývoje Grimeca jsme společně definovali specifický a špičkový produkt pro Supermoto. Cílem bylo získat lehký brzdový...
Kód: Drz_riditek_01
Sada se hodí na řídítka Ø28 mm a je k dispozici ve třech různých výškách: 33, 43 a 53 mm.
Kód: BTL-LINE01
BTL (Back Torque Limiter) Suter spojka byla speciálně vyvinuta pro zlepšení časů na kolo a zároveň snížení fyzické námahy vyžadované jezdcem. Lze jej jednoduše a snadno přizpůsobit různým podmínkám a stylům jezdce. Snižuje namáhání všech částí motocyklu včetně převodovky, zabraňuje přetáčení motoru a maximalizuje výkon odpružení. Suter spojky přesně řídí...
Kód: crf_400_rx_enduro_25
Nová Honda CRF400RX 2025 je nejsnáze ovladatelný enduro stroj, jaký Honda kdy postavila. Vylepšená stabilita v zatáčkách, zejména na těžkých tratích, a zároveň zachovaná svižnost řízení – to jsou výsledky zásadního přepracování tohoto modelu. Nový rám, podvozek a motor zaručují, že jízda bude rychlá, jistá a pohodlná i v nejnáročnějším terénu.
MX- LINE FACTORY spojky jsou spojky bez antihoppingové technologie s tužšími pružinami, které zajišťují extrémně dlouhou vydrž. Pro použití do těch nejtěžších podmínek. Jsou skvělým produktem z mnoha úhlů pohledu. V MX Sports je spojka životně důležitým nástrojem pro jezdce k ovládání motocyklu. Spojka není důležitá jen pro startovní výkon - spojka se používá po celé dráze k ovládání motocyklu přes nerovnosti, do zatáček, ze zatáček, při rozjezdu na skoky a také jako druh kontroly trakce. Někteří jezdci používají spojku více než jiní a také jinými způsoby. Zejména špičkoví jezdci preferují různé vlastnosti. Někdo má rád velmi agresivní chování, někdo jemnější.
